1 適用范圍
適用難以磷化、防銹性要求特高的鐵路軸承、低合金鋼等的裝飾性磷化，是軸承專用的新型磷化產品。
2 主要特點
2.1 節約能源。磷化液的使用溫度在70～80℃，與傳統的高溫磷化相比，不但大大節約了能源，而且槽液蒸發少，勞動安全性高。
2.2 槽液穩定性好。磷化沉渣少，不含NaNO2等致癌物質，無異味，無有害氣體產生，勞動條件好。
2.3 耐蝕性強。磷化膜細密均勻，外觀呈黑灰色，裝飾性好，耐蝕性能高，涂機油或防銹油后可在大氣環境中長期使用。
2.4 耐磨性好。屬于錳系耐磨型磷化產品，其磷化膜能有效地防止工件擦傷、咬合，延長零件使用壽命。
2.5 儲運方便。固體雙組分包裝，不但儲運和運輸方便，而且有效濃度可觀，可使顧客使用放心。
3 主要技術指標
序號 | 項 目 | 指 標 |
1 | 外 觀 | A組分:粉紅色顆?；蚍蹱钗?/span> B組分:綠色顆粒物 |
2 | 配制濃度(%) | 11(A組分：10.4；B組分：0.6) （磷酸0.93%） |
3 | 工作液總酸度(點) | 105～130 |
4 | 工作液游離酸度(點) | 14～18 |
5 | 磷化溫度(℃) | 70～80 |
6 | 磷化方式 | 浸 漬 |
7 | 磷化時間（min） | 8～15 |
8 | 磷化膜CuSO4(min) ≥ | 3 |
4 工藝流程
無油銹工件→70～80℃熱水預熱活化→磷化→水洗→熱水燙干(80～100℃)→下架浸油(機油或防銹油)→庫存
5 配制與維護
5.1 初次配制1m3槽液
先在槽中加1/3的水，然后向槽中分別加入A組分104kg，B組分6kg，另加85%的工業磷酸9.3kg，并邊加邊攪拌，使其溶解；加水至1m3標線，攪拌均勻即可。
5.2 測定總酸度與游離酸度，確認在工藝范圍后，加熱至工作溫度。
5.3 檢測方法
5.3.1 總酸度（TA）：取磷化槽液10mL，用酚酞為指示劑，以0.1mol/L的標準NaOH溶液滴定至溶液變粉紅色時為終點，所耗用的NaOH標液的毫升數為總酸度，用“點”來表示。
5.3.2 游離酸度（FA）：取磷化槽液10mL，用溴酚蘭為指示劑，以0.1mol/L的標準NaOH溶液滴定至溶液由淺黃色變藍紫色時為終點，所耗用NaOH標液的毫升數為游離酸度的“點”數。
5.4 調整1m3槽液
隨著處理工件數量(表面積)的增加，槽液的總酸度逐步下降，需定期檢測和補充，其方法是：按比例加入A組分1kg、B組分0.06kg、磷酸0.09kg，可使槽液總酸度提高約1點。
6 包裝儲存
25kg內襯塑料袋的編織袋包裝，按一般化學品運輸，儲存于陰涼通風處，注意防止受潮和破損泄漏；運輸過程中防止雨淋、潮濕。
7 注意事項
裝卸時輕拿輕放，防止破損飛濺到眼睛里，配制或使用過程中應配戴防護用品（如耐酸橡膠手套，工作服），如接觸皮膚或眼睛立即用水沖洗。
